
Panel o grubości 40mm
Sterowana ręcznie lub automatycznie
Sprężyny skrętne z przodu, z tyłu lub w prowadnicach
Przenikalność cieplna 1,3 W/m2K

![STYLE - Opisy[0]](/_next/image?url=%2Fapi%2Fexternal-media%2FStrony%2520WWW%2FBramy%2520gara%25C5%25BCowe%2FSTYLE%2520F_TQS%2Fstyle-f-tqs-02.webp&w=1920&q=75)
Segmentowa konstrukcja oparta na stalowych panelach o grubości 40 mm gwarantuje stabilność i trwałość nawet przy intensywnym użytkowaniu. Rdzeń z pianki poliuretanowej (PUR) o wysokiej gęstości zapewnia sztywność i dobrą izolacyjność cieplną. Panele łączone w systemie pióro–wpust tworzą jednolitą powierzchnię pozbawioną mostków termicznych.
![STYLE - Opisy[1]](/_next/image?url=%2Fapi%2Fexternal-media%2FStrony%2520WWW%2FBramy%2520gara%25C5%25BCowe%2FSTYLE%2520F_TQS%2Fstyle-f-tqs-03.webp&w=1920&q=75)
Zastosowanie różnych systemów sprężyn umożliwia dobór optymalnego rozwiązania do warunków zabudowy. Wariant F z umieszczeniem sprężyn skrętnych z przodu sprawdza się w standardowych garażach, R z montażem z tyłu umożliwia instalację przy niskim nadprożu, a X z systemem naciągowym jest idealny tam, gdzie liczy się maksymalne wykorzystanie przestrzeni. Wszystkie konfiguracje zapewniają płynne i wyważone działanie płaszcza oraz precyzyjne prowadzenie w torach.
![STYLE - Opisy[2]](/_next/image?url=%2Fapi%2Fexternal-media%2FStrony%2520WWW%2FBramy%2520gara%25C5%25BCowe%2FSTYLE%2520F_TQS%2Fstyle-f-tqs-04.webp&w=1920&q=75)
Napęd elektryczny Marantec gwarantuje stabilną i precyzyjną pracę bramy w każdych warunkach. Mechanizm działa w oparciu o szynę napędową z paskiem zębatym, który przenosi moment obrotowy z dużą dokładnością, a jednocześnie eliminuje hałas charakterystyczny dla tradycyjnych napędów łańcuchowych. Napęd posiada funkcję miękkiego startu i zatrzymania, regulację prędkości oraz system detekcji przeszkód, który zatrzymuje lub cofa bramę w przypadku oporu. W standardzie znajduje się również zintegrowane oświetlenie LED oraz możliwość połączenia z systemem Smart Home.
![STYLE - Opisy[3]](/_next/image?url=%2Fapi%2Fexternal-media%2FStrony%2520WWW%2FBramy%2520gara%25C5%25BCowe%2F%2521%2520Poziome%2F01-desktop.webp&w=1920&q=75)
Panele o grubości 40 mm wypełnione pianką poliuretanową (PUR) zapewniają wysoki poziom izolacyjności cieplnej, dzięki czemu brama sprawdza się także w garażach ogrzewanych. Współczynnik przenikania ciepła dla całej konstrukcji wynosi U = 1,3 W/(m²K). Pianka o zamkniętej strukturze komórkowej skutecznie ogranicza przenikanie wilgoci i tłumi hałas pochodzący z zewnątrz.
Wzdłuż całego obwodu zastosowano uszczelki wykonane z gumy EPDM odpornej na zmienne temperatury i promieniowanie UV. Profil wargowy między panelami eliminuje nieszczelności, a elastyczna dolna listwa dopasowuje się do nierówności posadzki, tworząc szczelną barierę przeciw pyłowi, wilgoci i przeciągom. Układ uszczelnień utrzymuje swoje właściwości przez długie lata użytkowania bez konieczności konserwacji.
![STYLE - Opisy[5]](/_next/image?url=%2Fapi%2Fexternal-media%2FStrony%2520WWW%2FBramy%2520gara%25C5%25BCowe%2F%2521%2520Poziome%2F02-desktop.webp&w=1920&q=75)
System sprężyn i linek nośnych (w wybranych rozmiarach) wyposażono w mechaniczne blokady bezpieczeństwa, które zatrzymują płaszcz w przypadku awarii jednej z części nośnych. Zastosowane rozwiązanie nie wymaga zasilania i spełnia wymogi normy EN 13241, dotyczącej bezpieczeństwa użytkowania bram segmentowych. Dolne prowadnice posiadają nakładki ochronne izolujące stal od podłoża, co ogranicza powstawanie korozji i wydłuża trwałość elementów konstrukcyjnych.
Prowadnice, zawiasy i wsporniki wykonano ze stali ocynkowanej o grubości 1,5 mm, co gwarantuje sztywność i odporność na odkształcenia. Rolki z łożyskami kulkowymi pracują w podwójnym układzie, co poprawia stabilność i ogranicza hałas w trakcie ruchu bramy.
![STYLE - Opisy[7]](/_next/image?url=%2Fapi%2Fexternal-media%2FStrony%2520WWW%2FBramy%2520gara%25C5%25BCowe%2F%2521%2520Poziome%2F03-desktop.webp&w=1920&q=75)
Panele zewnętrzne dostępne są w strukturach woodgrain, smooth, deep mat, piasowych oraz drewnopodobnych, co pozwala na dopasowanie wyglądu bramy do charakteru budynku. Warstwa lakiernicza tworzy trwałą powłokę odporną na promieniowanie UV i zarysowania. W ofercie znajdują się kolory podstawowe RAL 9016 (biały), RAL 7016 (antracyt), RAL 7016 (antracyt drewnopodobny), RAL 8014 (brąz), RAL 9006 (srebrny), RAL 9005 (czarny) oraz dekory drewnopodobne: Złoty Dąb, Winchester, Orzech, Dąb bagienny i Turner Oak.
Od strony wewnętrznej powierzchnia paneli wykończona jest w kolorze biały RAL 9016, co optycznie rozjaśnia przestrzeń garażu. Jasna kolorystyka ułatwia konserwację i podkreśla czystość wykonania całej konstrukcji.
| Szerokość bramy [mm] | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wysokość bramy [mm] | 2400 | 2500 | 2600 | 2750 | 3000 | 3200 | 3500 | 4000 | 4250 | 4500 | 5000 | 6000 |
| 1875 | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, R | F |
| 2000 | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, R | F |
| 2125 | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, R | F |
| 2250 | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, R | F |
| 2375 | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, R | F |
| 2500 | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, X, R | F, R | F, R | F |
| 2625 | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F |
| 2750 | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F |
| 2875 | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F | F |
| 3000 | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F, R | F | F |
![STYLE - Opisy[9]](/api/external-media/Strony%20WWW/Bramy%20gara%C5%BCowe/STYLE%20F_TQS/wymiary-style-f.webp)
| Opis | Wartość / Zależność |
|---|---|
| DH – Wysokość otworu (wymiar zamówieniowy) | — |
| DW – Szerokość otworu (wymiar zamówieniowy) | — |
| HR – Nadproże | HR ≥ 200 mm |
| SH – Wysokość systemu prowadnic | SH = DH + 60 mm |
| CH – Wymagana minimalna wysokość garażu | CH = DH + 200 mm |
| GW – Wymagana minimalna szerokość garażu | GW = DW + 180 mm |
| LS – Przestrzeń boczna lewa (węgarek) | LS ≥ 90 mm |
| RS – Przestrzeń boczna prawa (węgarek) | RS ≥ 90 mm |
| PTH – Światło przejazdu (wysokość) | PTH = DH − 175 mm (ręczna) PTH = DH − 10 mm (automatyczna) |
| PTW – Światło przejazdu (szerokość) | PTW = DW |
![STYLE - Opisy[10]](/api/external-media/Strony%20WWW/Bramy%20gara%C5%BCowe/STYLE%20F_TQS/wymiary-style-r.webp)
| Opis | Wartość / Zależność |
|---|---|
| DH – Wysokość otworu (wymiar zamówieniowy) | — |
| DW – Szerokość otworu (wymiar zamówieniowy) | — |
| HR – Nadproże | HR ≥ 100 mm (ręczna) HR ≥ 130 mm (automatyczna) |
| SH – Wysokość systemu prowadnic | SH = DH + 60 mm |
| CH – Wymagana minimalna wysokość garażu | CH = DH + 100 mm |
| GW – Wymagana minimalna szerokość garażu | GW = DW + 180 mm |
| LS – Przestrzeń boczna lewa (węgarek) | LS ≥ 90 mm |
| RS – Przestrzeń boczna prawa (węgarek) | RS ≥ 90 mm |
| PTH – Światło przejazdu (wysokość) | PTH = DH − 175 mm (ręczna) PTH = DH − 10 mm (automatyczna) |
| PTW – Światło przejazdu (szerokość) | PTW = DW |
![STYLE - Opisy[11]](/api/external-media/Strony%20WWW/Bramy%20gara%C5%BCowe/STYLE%20F_TQS/wymiary-style-x.webp)
| Opis | Wartość / Zależność |
|---|---|
| DH – Wysokość otworu (wymiar zamówieniowy) | — |
| DW – Szerokość otworu (wymiar zamówieniowy) | — |
| HR – Nadproże | HR ≥ 100 mm (ręczna) HR ≥ 130 mm (automatyczna) |
| SH – Wysokość systemu prowadnic | SH = DH + 60 mm |
| CH – Wymagana minimalna wysokość garażu | CH = DH + 100 mm |
| GW – Wymagana minimalna szerokość garażu | GW = DW + 180 mm |
| LS – Przestrzeń boczna lewa (węgarek) | LS ≥ 90 mm |
| RS – Przestrzeń boczna prawa (węgarek) | RS ≥ 90 mm |
| PTH – Światło przejazdu (wysokość) | PTH = DH − 175 mm (ręczna) PTH = DH − 10 mm (automatyczna) |
| PTW – Światło przejazdu (szerokość) | PTW = DW |
Panel o grubości 40 mm wykonany jest z dwóch stalowych blach. Wypełnienie stanowi pianka poliuretanowa PUR. Segmenty łączone są w systemie pióro–wpust, eliminując mostki termiczne i zapewniając równą powierzchnię całego płaszcza. Konstrukcja panelu pozwala uzyskać współczynnik przenikania ciepla 1,3 W/(m²K).

Nasze produkty wyróżniają się tym, co naprawdę ma znaczenie. Poznaj cechy, które czynią je niezawodnymi i wyjątkowymi w codziennym użytkowaniu.

Trwała konstrukcja segmentowa
Panele o grubości 40 mm wypełnione pianką PUR zapewniają dobrą izolacyjność oraz wysoką sztywność całej powierzchni. System pióro–wpust stabilizuje połączenia między segmentami i ogranicza straty ciepła na łączeniach.

Płynna i cicha praca układu prowadzenia
Rolki poruszające się po stalowych prowadnicach na łożyskach kulkowych redukują tarcie i hałas podczas ruchu. Stabilne prowadzenie przekłada się na mniejsze drgania, co wydłuża żywotność mechanizmu i poprawia komfort użytkowania.

Elementy zwiększające bezpieczeństwo
Zabezpieczenia układów sprężyn chronią przed gwałtownym opadnięciem płaszcza w razie awarii. Kształt segmentów zapobiega przytrzaśnięciu palców, a w wariantach automatycznych dostępne są fotokomórki wykrywające przeszkody.
My wiemy! Zobacz mapę naszych dystrybutorów