STYLE

Strona zewnętrzna paneli dostępna jest w strukturach: woodgrain, smooth, deep mat, drewnopodobnej oraz piaskowej. Powłoka proszkowa charakteryzuje się odpornością na UV i mikrozarysowania. W wersji STYLE dostępne są kolory podstawowe: Antracyt RAL 7016, Antracyt RAL 7016 drewnopodony, Biały RAL 9016, Brąz RAL 8014, Srebrny RAL 9006, Czarny RAL 9005, Złoty Dąb, Orzech, Winchester, Turner Oak, Dąb bagienny.

System uszczelnień obwodowych składa się z elastycznych profili wykonanych z gumy EPDM odpornej na starzenie, promieniowanie UV i zmienne temperatury. Uszczelki zamontowane są wzdłuż bocznych prowadnic, w górnym profilu oraz w dolnym panelu, tworząc ciągłą barierę ograniczającą infiltrację powietrza i wody. Dzięki odpowiednio dobranej twardości materiału zapewniają one szczelne przyleganie do podłoża i krawędzi prowadnic, poprawiając parametry cieplne i akustyczne całej konstrukcji.

Połączenia pomiędzy poszczególnymi segmentami wyposażone są w wargowe uszczelki z EPDM, które kompensują drobne odchyłki wymiarowe i niwelują przenikanie powietrza oraz wody w strefie łączenia. Profil uszczelki został zaprojektowany tak, aby podczas pracy bramy utrzymywać stały docisk między panelami, niezależnie od temperatury i kierunku ruchu. Element ten pełni również funkcję tłumienia drgań, co wpływa na cichą i stabilną pracę całego płaszcza.

System sprężyn skrętnych i naciągowych wyposażony jest w mechanizm blokujący, który w przypadku pęknięcia sprężyny natychmiast zatrzymuje obrót wału lub mechanizmu prowadzącego. Rozwiązanie działa mechanicznie – bez potrzeby zasilania – i blokuje bębny nawojowe, zapobiegając nagłemu opadnięciu skrzydła. Mechanizm spełnia wymagania normy EN 13241 w zakresie bezpieczeństwa użytkowania i może być ponownie użyty po wymianie uszkodzonej sprężyny.

Bramę STYLE można wyposażyć w trzy rozwiązania sprężynowe:

F – sprężyny skrętne z przodu montowane do nadproża, nad płaszczem bramy - zalecane przy standardowych wysokościach montażowych;

R – sprężyny skrętne montowane z tyłu, na końcu prowadnic poziomych w głębi garażu - umożliwiające instalację przy niskim nadprożu;

X – system sprężyn naciągowych zamontowanych w prowadnicach pionowych, przeznaczony do ograniczonych przestrzeni montażowych. W systemie tym zastosowane są osłony pionowe, które zakrywają sprężyny i robią je niewidoczne dla użytkownika.

Sprężyny skrętne mają żywotność 25 tys. cykli, a naciągowe 15 tys. cykli, zgodnie z tabelą parametrów technicznych.

Rolki wykonane są z tworzywa o podwyższonej odporności na ścieranie, osadzone na łożyskach kulkowych. W wersji STYLE stosowane są rolki podwójne z osłonami ochronnymi, które poprawiają estetykę i bezpieczeństwo użytkowania. Kolor osłon zbliżony jest do koloru reszty ocynkowanych elementów bramy. Rolki podwójne i łożyskowane zapewniają cichy oraz bardziej płynny bieg płaszcza bramy w prowadnicach.

Opcjonalne urządzenie podtrzymujące pozwala na obsługę bramy w przypadku zaniku zasilania sieciowego. Akumulator zapewnia wykonanie kilku pełnych cykli pracy napędu Marantec, automatycznie przełącza się na zasilanie awaryjne i posiada zabezpieczenie przed głębokim rozładowaniem ogniw.

Bramy STYLE współpracują z napędami Marantec Comfort, wyposażonymi w funkcję miękkiego startu i zatrzymania, system wykrywania przeszkód oraz regulację prędkości pracy. Mechanizm pracuje w oparciu o szynę napędową z paskiem zębatym, który zapewnia cichą i płynną pracę, a jednocześnie nie wymaga smarowania ani konserwacji. Dostępne jest sterowanie pilotami radiowymi oraz integracja z systemem FAKRO Smart Home.

Fotokomórki pracujące w podczerwieni stanowią element zabezpieczający. Przerwanie wiązki powoduje zatrzymanie bramy i automatyczne cofnięcie płaszcza. Obudowa o stopniu ochrony IP54 zwiększa odporność urządzeń na kurz i wilgoć, a regulowany kąt montażu ułatwia precyzyjne ustawienie toru wiązki. Fotokomórki są opcją za dopłatą. 

System sterowania radiowego wykorzystuje piloty o częstotliwości 868 MHz z kodowaniem zmiennym Rolling Code. Dostępne są wersje 2-kanałowe i 4-kanałowe, umożliwiające obsługę jednej lub kilku bram. Obudowa pilotów wykonana jest z tworzywa odpornego na uderzenia.

Rygiel wewnętrzny pełni funkcję mechanicznego zabezpieczenia bramy przed otwarciem od zewnątrz. Wykonany jest ze stalowego pręta pozwalający na dodatkowe zamknęcie bramy. Zastosowanie rygla zwiększa bezpieczeństwo bramy i stanowi instotny element uniemożliwiajacy wyważenie bramy. Rygiel jest opcją za dopłatą.

Od strony wewnętrznej panele wykończone są w kolorze białym RAL 9016. Powłoka lakiernicza charakteryzuje się wysoką odpornością na ścieranie oraz działanie środków chemicznych stosowanych w garażach. Jasna powierzchnia poprawia doświetlenie wnętrza i ułatwia utrzymanie czystości.

Okucia wykonane są ze stali ocynkowanej o grubości 1,5 mm, formowanej z wysoką dokładnością wymiarową. Prowadnice pionowe posiadają nakładki antykorozyjne zabezpieczające dolne sekcje przed wilgocią.

Szyna napędowa wykonana jest z profilu stalowego zabezpieczonego cynkiem. Wewnątrz znajduje się pasek zębaty charakteryzujący się elastycznością, odpornością na rozciąganie i cichą pracą. Wózek napędowy wykonuje ruch liniowy bez drgań, a montaż odbywa się na stalowych wspornikach z możliwością regulacji.